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物流园区信息平台规划和建设

时间:2014-12-29 10:28:45 来源:
物流园区信息平台的含义
  信息平台是在现代软件工程概念上建立的,实施最大限度的软件和系统资源的重用,启动数据共享工程(SHDADE),把真正与领域业务需求有关的部分提取出来,把信息基础设施与公共应用支持开发成平台。信息平台主要由四部分组成:信息源、信息处理单元、信息的管理、信息的传输。物流园区信息平台是指利用信息平台对物流园区内物流作业、物流过程和物流管理的相关信息进行采集、分类、筛选、储存、分析、评价、反馈、发布、管理和控制的通用信息交换平台。尤其对于中小物流企业来说,这是实现企业物流信息化的最优途径。只需接入物流信息平台,就可以真正实现企业之间、企业与客户之间物流信息的共享。可以说,物流园区信息平台为企业提供了低成本实现企业信息化的条件,通过共享信息,使企业能以更低的成本为客户提供更好的服务,真正实现物流的现代化。
  物流园区信息平台是现代物流企业收集和整合资源的重要手段,是为其它企业提供物流服务的重要场所。由于互联网的发展以及物流信息技术应用的成熟,物流信息平台己成为物流行业发展的一大趋势。物流信息平台能够整合现有企业的物流信息资源,优化行业物流运作,从而实现社会物流系统整体效益的最大化。
规划原则
  一般,信息平台规划应遵循如下原则:(1)实用性。信息平台充分满足服务对象的功能需求。功能设计深入物流园区管理实际;同时,界面友好、易于操作。(2)易扩展性。指对原有系统的兼容性及对未来发展的适应性。物流园区信息平台首先要充分利用己有的信息资源,与现有的企业级信息系统进行“无缝连接”;其次要能适应新的应用功能要求,可以在原有的基础上进行改造、更新;最后,由于信息技术变化发展速度极快,在对现有技术进行分析、评价和选择时,应当充分考虑到技术进步影响的因素。(3)开放性。物流园区信息与商务平台不是单个封闭的系统,必须通过接口与其他平台相连接,在平台建设中应充分考虑外界信息系统交换的需求分析,保证既能满足从本功能的需要,又具有与外界系统进行交换与处理的能力。(4)安全性。物流园区信息平台是对物流企业和社会开放的,在系统规划和设计时应充分考虑系统安全性问题,采用网络安全技术和严格的用户权限,以防止非法操作和恶意入侵。(5)可靠性原则。物流园区信息平台提供24小时不间断服务,在系统规划和设计时应充分考虑系统的可靠问题,应采用备份方案或其他手段提高系统可靠性,避免由于系统崩溃。(6)支持物流园区的总体战略目标。物流园区的总体战略目标是信息平台规划的出发点。分析物流园区的信息需求,逐步导出信息平台的总体结构。(7)整体上着眼于高层管理,兼顾各个管理层的要求。
规划过程
  物流园区信息平台系统规划的主要工作阶段如下:
  (l)进行系统的初步调查。物流信息平台的建立基于现行的信息系统,现行系统的初步调查为系统开发策略的确定和可行性研究提供定性和定量的依据。现行系统的调查,包括初步调查和详细调查,初步调查在总体规划阶段进行,详细调查在系统分析阶段进行。初步调查旨在从总体框架上了解物流园区的概况、基本功能、信息需求及主要的薄弱坏节:详细调查旨在建立现行系统的具体模型,为建立新系统的逻辑模型打下基础。
  (2)开发策略的确定。系统开发的方法有:自下而上法、自上而下法和综合方法。①自下而上法。该方法从物流园区各个基层业务子系统的日常业务处理开始分析和设计,完成下层子系统的分析和设计后,再进行上一层子系统的分析和设计,逐步地由低级到高级建立信息平台。该方法边实施边见效,容易开发,可以避免大规模系统可能出现运行不协调的危险。但是,由于在实施具体的子系统时不能很好考虑系统的总体目标和功能,缺乏整体性,容易导致功能和数据的重复和不一致。②自上而下法。自上而下法强调从整体上协调和规划,由全局到局部,由长远到近期,从企业的高层着手,首先考虑物流园区的总体目标、总功能划分子系统,然后进行各个子系统的具体分析和设计。自上而下法具有系统性、逻辑性强的优点;缺点是,对制定规模较大的系统而言,会因工作量大而影响具体细节,开发费用大。③综合开发方法。由于自上而下法适宜于系统的总体规划,自下而上适宜于系统设计、系统实施阶段,因而,实际使用时往往将两种方法综合起来,发挥各自的优点。采用自上而下的方法总体规划,将物流园区的管理目标转化为信息平台的近期和长远目标,信息平台的设计和实现采用自下而上的方法。
  (3)可行性研究。总体规划的最后阶段就是可行性研究,可行性研究是在初步调查的基础之上,分析信息平台开发的必要与可能,首先分析信息平台的必要性,然后从经济、技术以及管理基础工作等方面研究其可能性。
物流园区信息平台功能需求
  物流园区信息平台可以看成是物流园区的神经网络,联结着物流系统的各个层次、各个方面。从信息供需角度来分析,参与物流园区信息平台的主要使用者包括:政府相关部门、行业管理部门、物流企业、客户及其它参与者。各参与者对物流信息具有不同的需求,通常包括政府部门间对共享信息的需求、具有核心业务能力物流企业业务的需求以及客户对信息的需求等。综合起来,物流园区信息平台应该有如下三大功能:
  (l)整合物流信息资源。物流信息平台最重要的作用就是能整合各物流信息系统的信息资源,完成各系统之间的数据交换,实现信息共享。通过物流信息平台能实现各子系统之间的信息交换和信息传递,满足不同客户的信息需求,提高了物流系统的效率。
  (2)整合社会物流资源。物流信息平台作为客户间的联结点,通过合作或联盟的方式向客户提供快速、优质、高效、低耗的多样化服务。通过物流信息平台,可以加强物流企业与上下游企业之间的合作,形成并优化供应链。当合作企业提出物流请求时,物流企业可通过物流信息平台迅速建立供应链接,提供相关物流服务。正是由于物流信息平台整合了社会资源,从而很好地解决了社会物流资源充分利用的问题。从而有利于提高社会大量闲置物流资源的利用率,起到调整、调配社会物流资源,优化社会供应链、理顺经济链的重要作用,不但会产生很好的经济效益,而且会产生很好的社会效益。
  (3)推动电子商务的发展。物流园区信息平台的建设,有利于实现与电子商务B2B或B2C系统的对接。任何一种交易,都是以物的转移或服务的提供为最终目的,电子商务作为一种交易模式,当然也不例外。随着电子商务交易系统建设的深入,如何为其配置电子化的物流系统己成为关键问题,而物流园区信息平台是解决这一问题的较佳方案。通过物流园区信息平台的建设,可以为电子商务提供很好的物流服务,从而促进电子商务的发展。物流园区信息平台通常都提供在线交易功能,这实际上就提供了电子商务的基本功能,好的物流园区信息平台是与电子商务系统高度集成的统一平台。把这三大功能落实到物流园区决策、管理、执行三个管理层次上,可以把信息平台纵向分为战略计划、战术管理和作业处理二层子系统。
物流园区信息平台的基本功能
  ①数据交换功能。这是园区信息平台的核心功能,主要指电子单证的翻译、转换和通信,包括网上报关、报检、许可证申请、结算、缴(退)税和多边商务信息交换。
  ②信息发布服务功能。该功能以Web站点的形式发布:平台基本信息、行业信息、园区信息、教育咨询培训信息和各种运输信息。
  ③会员服务功能。主要包括会员单证管理、会员的货物状态和位置跟踪、交易跟踪、交易统计、会员资信评估等。
  ④在线交易功能。主要包括在线接受订货、发货业务;在线记录物流信息;记录订货信息。
  ⑤系统管理功能。规定、控制用户访问和使用信息的权限,维护整个系统的正常的运行,保证数据安全。
物流信息平台的拓展功能
  
①智能配送功能。利用园区的运输资源、商家的供货信息和消费者的购物信息进行最优化配送,使配送成本最低,并在用户要求的时间内将货物送达。包括路线的选择、配送的顺序、配送的车辆类型、客户限制的发送时间、货物状态跟踪等。
  ②货物跟踪功能采用GPS和Gis系统跟踪货物的状态和位置。
  ③库存智能管理功能。在满足客户服务的条件下库存达到最低,如根据订发货信息计算订货余额;根据订货进行预测管理;根据发货进行实际库存管理。
  ④决策分析功能。物流信息平台决策分析作用主要表现在几个方面: a.为物流战略规划提供决策依据; b.为建立以顾客为中心的服务战略提供实施依据,确立物流保障系统:C.为客户的订单处理提供准确可靠的作业指令,订单处理过程是作业指令的发出和进行具体的生产、运输、仓储、配送等方面的执行命令过程,有了及时准确的作业命令,才会有准确率高的物流作业活动:d.为物流基础设施投资提供项目可行性建议;e.为物流绩效评价提供基础数据和指标体系。
  ⑤金融服务功能。如提供保险、银行、税务、外汇等金融服务;保存大批定期订货信息、自动交付物流费、联机通信信息、银行进款信息。 
物流园区信息平台的实施  
  物流园区信息平台将实现不同组织企业间异构系统的数据交换及信息共享、实现整个物流作业链中众多业务主体相互间的协同作业、设计架构出配套的机制及规范以保证体系的有序、安全、稳定地运行。物流园区信息平台建设是一项复杂的系统工程。
  物流园区信息平台的运行环境。营造良好的物流园区信息平台运行环境的过程,也就是物流信息化的过程。物流信息化是分层次的。第一层是基础信息化。主要解决信息的采集、传输、加工、共享问题,从而提高企业决策水平和产生效益。信息技术、网络技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题。信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。在此层面基本不涉及或较少涉及流程改造、优化问题。第二层是涉及流程改造的信息化。企业为了不断降低成本和加快资金周转,将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造,融入新的管理制度之中,信息系统作用在于固化新的流程、管理制度以及在规定的流程中提供优化的解决方案,例如仓储优化,运输路径优化等。第三层是供应链的形成和供应链管理作用的提升,物流管理是其中的重要组成部分。此阶段要解决的核心问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益。供应链管理的基础是建立互利的利益机制,而物流信息系统则是实现这种互利机制的重要技术手段。以上三个层次的应用中,后一阶段往往以前一阶段的基础为起点,即流程改造和过程优化控制要求具备一定的信息化基础,而供应链管理又以各企业流程设计和运行优化为基础。由此可知,物流园区信息平台运行环境必须满足如下条件。
  (l)管理层—增强现代物流管理意识。现代物流不仅要求物流管理的各个环节实现自动化、智能化,而且要求物流运作的各种业务,即采购物流、生产物流、销售物流、回收物流的专业化和高效化,这就要求由独立的物流企业利用各种先进的物流设备和软件系统进行物流活动的组织。此外,中国的传统物流企业习惯了独立运作,在价值链上,各个角色间的联系并不紧密,往往是一种松散型的合作。由于彼此之间利益关系的存在以及企业自身信誉度缺乏有力的保障,导致了企业之间不能做到完全信赖,影响了企业参与公共信息平台运作的积极性。如果仅仅作为信息发布平台,问题不大,但要想真正使有关企业通过平台进行交易,还必须有一个强有力的驱动力量控制局面。在国外,成功案例共同的特点就是必须有一个有效的手段,能够全盘掌控价值链上的各个环节,保障交易安全,从而才可能使企业有信心、有兴趣参与其中。
  (2)技术层—先进的信息技术和物流设备。条码技术、RFID、GPS/GIS和EDI等先进的信息技术和物流设备是物流园区信息平台正常运作的物质基础。事实上,物流园区信息平台的建设早己展开,几乎在各个地区的物流规划中都可见到加速搭建物流信息平台的条款。建设信息平台的难题并不在技术上,而是在管理层上。
  总之,只有满足了以上两方面的条件,物流信息平台的功能才能正常发挥。
物流园区信息平台实施的三个阶段
  物流园区信息平台建设的目标决定了其具有多重属性,在正确认识平台各属性的基础上,根据平台各个建设阶段的不同目标采取相应的营运方式,是确保平台能够持久发挥各项社会及经济效益的关键。根据物流园区信息平台的实施过程可以分三个不同阶段。
  (l)初创期。平台作为物流园区信息化基础设施的属性决定了平台建设周期长,投资需求大的特点。这一阶段的主要是整合资源、资产及业务重组,使物流园区信息标准化、规范化。
  (2)建设期。平台建设阶段宜采用“园区推动、市场运作”方式,物流园区管理中心负责建设组织及协调,做好政策配套工作,投入部分资金推动项目;平台建设运营主体承建具体项目建设,设计营运模式;平台入网单位积极参与项目推广,改造业务流程,利用平台提升自身效益。
  (3)成熟期。物流园区信息平台在大量应用系统投入使用后,随着建设运营主体依靠高效优质的物流信息服务实现自我积累和自我发展,将逐渐进入成熟阶段。建议在信息平台用户量达到一定规模时,按照“谁受益,谁付费”的原则,出台使用平台的相关服务费用标准,按照市场化运作,实现平台的良性发展。同时在政府指导下成立物流企业相关的协会组织,推行企业自律和准入制度,对行业诸项事宜进行协调,形成企业与政府联系的桥梁和纽带。物流企业组织成员,也是物流园区信息平台的会员单位,依靠物流园区信息平台,加强业务协作,提高区域物流竞争力。

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